«Надежда» — несуществующая ныне шхуна-ресторан на вершине Американского перевала, архитектурно оформлявшая въезд в город Находку; визитная карточка города до 2000 года.

Идея оригинального оформления въезда в город морским судном появилась в 1975 году накануне 25-летнего юбилея Находки. Автором проекта выступил архитектор Владимир Ремезов. Шхуна должна была также выполнять функцию придорожного ресторана.

К концу 1990-х годов деревянное строение обветшало, и на совещании архитекторов города весной 2000 года было принято решение снести неприглядный объект. В апреле 2000 года силами пожарной охраны шхуна была ликвидирована.

Тема восстановления архитектурного символа Находки с 2000 года неоднократно обсуждалась при участии градостроительного совета города и владельца земельного участка на месте «Надежды».

Крупнейший на советском Дальнем Востоке рыбный порт. В 1947—1992 годах Находка — единственный город (статус города с 1950 года) и порт на Дальнем Востоке, открытый для посещения иностранцами. Единственный узел международных связей на советском Дальнем Востоке: место расположения трёх иностранных консульств, Находку ежегодно посещало до 150 тысяч туристов со всех концов мира. Находка была прежде всего городом рыбаков.

В водах у Находки водится рыба различных пород, весной заходит кит минке, или малый полосатик, заплывает небольшими группами ларга и нерпа – млекопитающие семейства тюленей.

В XIX — начале XX века китайцы вели здесь промысел морской капусты: по изобилию морской капусты залив по-китайски назывался Туне-хай-цао — «бухта морской капусты». В 1894 г. в тихой бухте Находка теснились манзовские склады морской капусты. В 1895 г. экономическое значение бухт Врангеля и Находки ограничивалось небольшим складом морской капусты.

Горы Брат и Сестра — одни из главных достопримечательностей Находкинского городского округа и Партизанского района. Они привлекают туристов, а местные жители передают разные легенды о появлении «Пирамид Приморья».

Некоторое время горы назывались «Два Брата». Старейшим и до сих пор официальным русским названием считается «Пик Клыкова», где Брат — Северный пик Клыкова, а Сестра — Южный пик Клыкова. Такое наименование было дано возвышенностям в честь гидрографа М. А. Клыкова, работавшего в заливе Америка во второй половине XIX века. Так эти горы указываются на русских географических картах XIX века.

Брат состоит из мраморизированного одногородного известняка. Он был крайне важен в строительстве города в Советское время. В тридцатые годы на склонах Брата стали выбирать известняк для выжигания извести, а позже из-за паромной переправы у деревни Голубовка, которую можно было бы использовать для транспортировки и применения в строительстве, было принято решение об открытии карьера. С 1973 г. велась активная разработка известняка, что повлекло уничтожение верхней части горы.